Wat is de remschoenenconstructie?

1. Basisdefinitie:De remschoenconstructie is het kernonderdeel van een trommelremsysteem voor auto's, bestaat voornamelijk uit de schoenbasis en wrijvingsblokken, en heeft een halvemaanvormig -ontwerp.

2. Remprincipe:Als wrijvingspaar in een trommelrem zet het de kinetische energie van het voertuig om in warmte-energie door directe wrijving met de binnenwand van de roterende remtrommel, waardoor vertraging of stilstand wordt bereikt.

3. Kernfuncties:

• Conversie forceren:Zet de druk van de hoofdcilinder om in remkracht, waarbij de stuwkracht van de actuator en de normale en tangentiële krachten van de remtrommel worden overgenomen.
• Veilig retourneren:Vertrouwt op een terugstelveer om het rempedaal snel terug te trekken naar de oorspronkelijke positie wanneer het wordt losgelaten, ter voorbereiding op de volgende remactie.
• Aanpassing van de speling:Sommige ontwerpen zijn voorzien van automatische aanpassing van de speling om goede remprestaties te garanderen, zelfs na slijtage.

1. Hoofdcomponenten:

• Basiscomponenten:De kern is een composiet van ijzeren voeringplaten (remschoenen) en wrijvingsmaterialen. Bij onderhoud zijn doorgaans ook accessoires betrokken, zoals terugstelveren en paspennen.
• Bijpassende componenten:Tijdens bedrijf passen deze in de remtrommel. De remtrommel is op de wielnaaf gemonteerd en draait met het wiel mee. De remschoenen worden door de kracht naar buiten voortgestuwd en drukken tegen het binnenoppervlak van de trommel.

2. Gemeenschappelijke materialen:

• Semi-metalen materialen:Hoge temperatuurbestendigheid en goede slijtvastheid, geschikt voor bedrijfsomstandigheden met hoge- belasting.
• Asbest-vrij:Milieuvriendelijk materiaal.
• Keramische materialen:Weinig stof en weinig geluid, geschikt voor voertuigen met hoge comforteisen.

1. Slijtagelimiet:

• Verplichte vervanging:Wrijvingsvoeringen moeten worden vervangen als de resterende dikte minder dan of gelijk is aan 3 mm.
• Waarschuwingsbereik:Aanbevelingen uit de sector suggereren dat wanneer de dikte tot 5 mm daalt, deze binnen het waarschuwingsbereik valt en vervanging moet worden voorbereid.
• Referentielevensduur:De wrijvingsvoeringen aan de voorzijde gaan doorgaans 20.000-40.000 km mee, en de wrijvingsvoeringen aan de achterzijde gaan 60.000-100.000 km mee. Voor nieuwe energievoertuigen kan energieterugwinning deze levensduur met ongeveer 30% verlengen.

2. Installatiepunten:

• Voorbereiding:Beveilig het voertuig. Zorg voor een dopsleutel, herpositioneringsgereedschap en nieuwe onderdelen. Het dragen van beschermende handschoenen wordt aanbevolen.
• Procedure:Noteer na het verwijderen van de remtrommel de veerstand. Maak de onderdelen schoon en breng geluid-verminderend vet aan. Pas na het installeren van de nieuwe remschoenen de speling aan naar 0,2-0,5 mm.
• Proef en reset:Druk na de installatie het rempedaal herhaaldelijk 3-5 keer in om het systeem te resetten. Maak een proefrit met het voertuig om te controleren op abnormale geluiden. Vermijd plotseling remmen tijdens de inrijperiode.