Inleiding tot de structuur van remblokken voor auto's

De thermische isolatielaag is samengesteld uit materialen die geen warmte geleiden en heeft als doel te isoleren. Het wrijvingsblok bestaat uit wrijvingsmateriaal en lijm. Tijdens het remmen wordt het op de remschijf of remtrommel gedrukt om wrijving te genereren, waardoor het doel van het vertragen en remmen van het voertuig wordt bereikt. Door wrijving zal het wrijvingskussen geleidelijk verslijten. Over het algemeen geldt dat hoe lager de kosten van het remblok, hoe sneller deze zullen slijten. De remblokken moeten tijdig worden vervangen nadat het wrijvingsmateriaal is opgebruikt, anders komen de stalen plaat en de remschijf in direct contact, waardoor uiteindelijk de remwerking verloren gaat en de remschijf beschadigd raakt.